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‘Cyclone’ de ‘Kamen Rider’ retorna à linha Popinika

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Em comemoração aos 55 anos de Kamen Rider (仮面ライダー), a Bandai anunciou dois novos produtos que revisitam a tradicional linha Popinika, resgatando as motocicletas clássicas utilizadas pelos primeiros Riders. Pela primeira vez, a Cyclone original do prmeiro Kamen Rider, utilizada por Takeshi Hongo durante o período em que vestia o traje azul conhecido como Kyu Ichigo (旧1号), receberá uma versão na linha. Ao mesmo tempo, o clássico modelo associado ao segundo Kamen Rider retorna em uma nova edição baseada no histórico brinquedo Mini Mini Cyclone, lançado originalmente nos anos 1970, durante o auge do chamado Henshin Boom.

As reservas dos dois produtos começaram no Japão em 1º de julho de 2026. A versão do Kamen Rider 1 tem lançamento previsto para janeiro de 2027, enquanto a do Kamen Rider 2 chegará às lojas em dezembro de 2026. Cada modelo custa 9.900 ienes, aproximadamente R$ 320 em conversão direta.

A grande novidade é a Popinika Cyclone do primeiro Kamen Rider, que reproduz a primeira versão da motocicleta utilizada por Takeshi Hongo. Embora a Cyclone já tivesse sido transformada em brinquedo durante a exibição original da série, o modelo lançado em 1973 correspondia à motocicleta modificada utilizada pelo Kamen Rider 2, e não à máquina original do Kamen Rider 1. Esta é, portanto, a primeira vez que a Cyclone original do antigo Kamen Rider 1 recebe um produto da linha Popinika. Com aproximadamente 90 milímetros de comprimento, a miniatura combina peças de die-cast, ABS e PVC, utilizando metal no garfo dianteiro, nos raios das rodas, no chassi e nos seis grandes escapamentos laterais. As marcações da carenagem também foram reproduzidas por impressão tampográfica.

O conjunto acompanha uma figura do Kamen Rider 1 montada sobre a motocicleta, com as cores do antigo traje utilizado pelo personagem nos 13 primeiros episódios. A cabeça é articulada e o cachecol de tecido possui um arame interno, permitindo ajustar sua posição e criar diferentes poses para o Rider e a motocicleta.

O segundo lançamento é a Popinika Cyclone do segundo Kamen Rider, baseada na Kaizo Cyclone, ou Cyclone Modificada, utilizada por Hayato Ichimonji. O brinquedo recupera diretamente a história da própria linha Popinika, já que seu antecessor foi lançado pela Popy em 1973 sob o nome Mini Mini Cyclone. Considerado um dos primeiros brinquedos de metal fundido da Popy, o produto teve importância no desenvolvimento das linhas que posteriormente dariam origem ao conceito associado à Popinika e à Chogokin. Na edição comemorativa, o formato nostálgico é preservado, enquanto a figura do Kamen Rider 2 recebe pintura baseada no antigo traje do personagem. A motocicleta também utiliza peças de die-cast nos escapamentos, raios das rodas e região do motor. O modelo mede aproximadamente 90 milímetros e será vendido por 9.900 ienes, com lançamento em dezembro.

Os dois produtos foram desenvolvidos para também funcionar como uma representação dos Double Riders (Kamen Rider 1 e Kamen Rider 2), permitindo reunir as motocicletas dos dois heróis lado a lado. Além de celebrar os 55 anos de Kamen Rider, os lançamentos homenageiam a própria história dos brinquedos da franquia: enquanto o modelo do Kamen Rider 1 preenche uma lacuna histórica ao transformar a Cyclone original em uma Popinika pela primeira vez, o produto do Kamen Rider 2 recupera o design do antigo Mini Mini Cyclone para uma nova geração de colecionadores. Os dois itens são destinados a maiores de 15 anos e, até o momento, as informações de comercialização correspondem ao mercado japonês.

Fonte: Dengeki Hobby Web


Mais sobre a Popinika:

A Popinika (ポピニカ) foi uma tradicional linha japonesa de miniaturas de veículos criada pela Popy, posteriormente incorporada à Bandai. Lançada na década de 1970, ficou conhecida por transformar veículos de séries de tokusatsu, anime e outras produções em pequenos brinquedos, muitos deles com peças de metal fundido (die-cast) e partes móveis. Entre seus primeiros produtos famosos estava a Cyclone (サイクロン号), de Kamen Rider, lançada em 1973. A linha tornou-se importante na história dos brinquedos japoneses e ajudou a popularizar as miniaturas de veículos de personagens.

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